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Le Friedland.
par Invité Ven 16 Nov 2007 - 17:30
La visite de Napoléon au printemps 1810, consacre son intérêt pour le port de l'Escaut où il va assister au lancement du Friedland, construit par l'ingénieur constructeur Pierre Lair sur les plans du fameux Jacques Noél Sané.
Il s'agit d'un vaisseau semblable au Bucentaure de Villeneuve à Trafalgar.
Armé de 80 canons, d'une longueur de 59.26 m sur une largeur de 15.27m, il a un déplacement de 3 750 tonneaux et un tirant d'eau de 7 m. Il est le premier de cette taille à être construit à Anvers. Son équipage théorique est de 17 officiers et 849 hommes.
Le premier commandant du Friedland est le capitaine de vaisseau Pierre Marie Le Bozec, commandant le 7e équipage de haut bord. Il reste à ce poste jusqu'en mars 1811, il est remplacé par Coudein jusqu'au 18 novembre 1813.
A cette période son équipage compte 23 officiers et 635 hommes et 245 soldats de garnison, le Friedland fait partie de l'escadre de l'Escaut.
Bloquée à Anvers, à la fois par la croisière anglaise et par les difficultés de la navigation sur l'Escaut, ces vaisseaux ne sortirent jamais.
En mars 1814, Anvers est rendu aux Alliés et le 1er mai le Friedland est remis aux Néerlandais. Rebaptisé Vlaming, il est condamné et démoli en 1823.
Le bâtiment lancé en présence de Napoléon, le 2 mai 1810, ne fut pas le seul à porter le nom de Friedland. avant lui, un lougre, lancé en 1807, fut pris l'année suivante par les Anglais et devint le HMS Delight.
Article de Pierre Lévêque
Revue du souvenir napoléonien n°469
Il s'agit d'un vaisseau semblable au Bucentaure de Villeneuve à Trafalgar.
Armé de 80 canons, d'une longueur de 59.26 m sur une largeur de 15.27m, il a un déplacement de 3 750 tonneaux et un tirant d'eau de 7 m. Il est le premier de cette taille à être construit à Anvers. Son équipage théorique est de 17 officiers et 849 hommes.
Le premier commandant du Friedland est le capitaine de vaisseau Pierre Marie Le Bozec, commandant le 7e équipage de haut bord. Il reste à ce poste jusqu'en mars 1811, il est remplacé par Coudein jusqu'au 18 novembre 1813.
A cette période son équipage compte 23 officiers et 635 hommes et 245 soldats de garnison, le Friedland fait partie de l'escadre de l'Escaut.
Bloquée à Anvers, à la fois par la croisière anglaise et par les difficultés de la navigation sur l'Escaut, ces vaisseaux ne sortirent jamais.
En mars 1814, Anvers est rendu aux Alliés et le 1er mai le Friedland est remis aux Néerlandais. Rebaptisé Vlaming, il est condamné et démoli en 1823.
Le bâtiment lancé en présence de Napoléon, le 2 mai 1810, ne fut pas le seul à porter le nom de Friedland. avant lui, un lougre, lancé en 1807, fut pris l'année suivante par les Anglais et devint le HMS Delight.
L'Empereur Napoléon 1er et l'Impératrice, entourés du roi et de la reine de Westphalie assistent au lancement du Friedland
.Article de Pierre Lévêque
Revue du souvenir napoléonien n°469
Invité- Invité
Re: Le Friedland.
par Invité Ven 16 Nov 2007 - 21:43
on devrait faire une reconstitution pendant un week end sur un navire comme ça
cela serait génial
j'en connais un
il se trouve chez nos amis ..............les homards
cela serait génial
j'en connais un
il se trouve chez nos amis ..............les homards
Invité- Invité
Re: Le Friedland.
par Grenadier SCHNAPS Ven 14 Déc 2007 - 10:43
OUAIP!
il s'appelle le H.M.S. VICTORY, il est ancré dans le port de PORTSMOUTH, et constitue une annexe du Musée Naval Britannique...
Ce navire constamment préservé, vit sur son pont principal s'effondrer Lord Horatio NELSON sous la balle d'un tireur français grimpé dans les hunes. C'était il y a 202 ans et 2 mois... au large du Cap Trafalgar.
il s'appelle le H.M.S. VICTORY, il est ancré dans le port de PORTSMOUTH, et constitue une annexe du Musée Naval Britannique...
Ce navire constamment préservé, vit sur son pont principal s'effondrer Lord Horatio NELSON sous la balle d'un tireur français grimpé dans les hunes. C'était il y a 202 ans et 2 mois... au large du Cap Trafalgar.
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